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admin 9个月前 ( 03-20 10:20 ) 0条评论
摘要: 从销量走势图可以看出,C6自上市后,其销量巅峰也就0.2万辆/月,而最近,其销量基本也就0.01万辆左右浮动,譬如今年1月,C6仅卖出了131辆,而2月份,仅卖出76辆,如此成绩,...

目前国内的汽车市场,合资车依旧占据了半边天,但是自主品牌崛起后很多合资品牌,不山竹怎么吃,马云儿子,苏格管是在品牌影响力还是市场占有率方面都受到了冲击。而雪铁龙就是典型的例子,雪铁龙C6是法系车的旗舰车型,代表了法系车的最高造车水准,但实际上这辆车销量却相当不如意。

从销量走势图可以看出,C6自上市后,其销量巅峰也就0.2万辆/月,而最近,其销量基本也就0.01万辆左右浮动,譬如今年1月,C6仅卖出了131辆,而2月份,仅卖出76辆,富家公子贫穷女如此成绩,确实有愧旗舰婚途陌爱称号。而为临武瓜贩事件何消费者对这辆车就如此不感冒?今天咱们来了解一下。

法系车的外观和内饰设计一直都是强项,新 C6作为海外数字军团再聚还珠版C5的换代车型,和进口的C6在颜值和内饰方面都有很大的变化。赵伊虹前脸部分,车标与进气格栅融为一体,加上LED灯点缀,极具科幻感和神秘感,底部横向贯穿一体的雾灯,低调又不失时尚。当然整个前脸偏科幻的造型也使得C6失去了一些商务气质。

侧面,新C6的腰身线条并不明显,整车看起来比较圆润,尽管采用了花瓣式的轮毂,但看起来一点也不花哨,整体风格也比较简洁大方。长宽高分别是4980mm1858mm1475mm,达到了2900mm。相比常规B级车,尺寸上略有优势。

来到尾部d2671,整个造型看起来比较饱满,车标下贯穿两个尾灯的镀铬饰条显得比较特别,加上一串英文字母,在C6推出期间还算比较新颖、比较大牌的设计。

而相比略科幻、潮流的前脸设计,C6的内饰风格才是整个车的定位和重点所在。采用黑色、棕色、灰色三种颜色为内饰的主色调,搭配实木装饰,商务气息浓烈,但是对于年轻人来说过于老气。中控台分为上下两个部分,分别采用搪塑和软皮进行包裹,多处采用nappa真皮,平直的线条和细腻的做工,给人高大上的感觉。在中控狂峰战豪台上全系都采用了8英寸触控液晶屏,并都支持蓝牙、语音识别系统、carpay等功能,科技感非常不错。在中控下方,C6还在操作杆前后设置了两个大的储物格,而在操作杆左边设置了一键启停和驻车按钮,后方设置了运动和雪地模式的按键,功能按键虽然多男儿行杀人歌但是整体布局非常清晰明了,操作起来也非常顺手。

在驾驶位置,全系都使用了真皮方向盘,除了舒适型和豪华型两款车,其他车均搭载了12.3英寸的液晶仪表盘,科技化配置方面在同级别中都是比较丰富的。而越南妓女且c6的豪华感还表现在座椅配置上,全系除了舒适型,其他车型都是真皮座椅,而且还支持前排座椅通风、加热,高端车型还支持座椅按摩。而且除了舒适型和豪华型两个车型,其他车型都支持第二排座椅靠背调节和电动调节,甚至在旗舰车型,还支持前排电动座椅记忆,后排座椅加热、通风、按摩等功能。

而且在小细节方面,C6也做得很好,4区独立空调,配合液晶温度显示仪表,后排出风口下方还设置了USB接口、2孔和3孔的电源插座,非常的方便和实用。而旗舰型还配备11个日本DENON天龙高级音响,带来听觉享受。

在空间方面,C6接小团圆刀豆近5米的车身也满足了内部的乘坐空间无修韩漫,身高173的乘客进入车内,调整到舒适的坐姿,头部距离车顶还有四拳的位置,而坐入后排膝盖距离前排还有2拳的闪字签位置。而在乘坐体验方面,69xx座椅不管是从材质还是包裹性方面都非常不错,加上后排地面平整,中央扶手箱的独特设计,尽管秦昌政没有中部头枕,同时座3个人依旧不会难受。

而后备箱平整纵深,装载能力依旧很强,可惜的是后排座椅不能放倒,后备空间不能扩展,但是作为一台商务车其实也不需要太大的后备箱空间,但这个后备箱空间依旧满足家用和做商务车两种选择。

动力方面,C6有1.6T/1.8T两种发动机类型,配合6mistresst挡手自一体变速箱,1.6T发动机最高功率达到167马力,峰值扭矩为245Nm,1.8T发动机最高功率达到204马力和2刘亦菲表姐80Nm,百公里加速在8.8秒左右,而百公里的实测油耗在10L左右,说实话整车的动力系统是C6最薄弱的地方,相比同级别搭载的2.0T发动机,动力表现上还是有很大差距,而油耗也属于正常水平。

但是C6整个行车的舒适性还是非常高的,从驾驶体验来看,车辆在隔音方面下了很大的功夫,夹层隔音玻璃、静音轮胎、大量隔音材料,使得新C6开起来非常安静。而且在底盘方面,C6也做了调整,采用了独立式悬挂,配合调校,在保证舒适性的阿曼苏尔之眼情况下,不论是过大坑还是小颠簸,新C6都能很好的化解,令人印象深刻。

综上所述中百仓储系统销售查询,新C6在外观设计上有几分科技感,整个车身造型上又保持简洁大气的风格,内洪荒主宰之万界黑手饰豪华、用料精良、科技化配置丰富,不管是视觉、触觉、听觉所到之处都是豪华的体验。可以说在同级别车型中C6的性价比都非常高。但是尽管官方指导价在18.99-27.99万之间,相比同级别车型还要低个3-4万,奈何今年一月的销量只有0.01万辆,可以说枉费了雪铁龙旗舰车型的称号。当然这可能和新C6动力系统不够强劲,品牌影响力不够强有非常大关系,而且定位为高端中型商务车,更多的人都更看中品牌,而作为家用车,新C6的内饰又过于老派,不适合年轻人。

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